ARAI (อาราอิ) Archives - REALRIDER

Real Finnix Matt Black

realriderclient — Tue, 04 Feb 2025 03:53:47 +0000

ข้อมูลสินค้า

FINNIX

มีทั้งหมด 1 สี

สีดำ-ด้าน

ราคาใบละ 2,290 บาท

…

ข้อมูลหมวก

วัสดุ :Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS.) แข็งแรง และทนต่อแรงกระแทก

โฟม :โฟมแบบ Asian Fit วัสดุ Expanded Polystyrene Foam (EPS.) น้ำหนักเบา มีคุณสมบัติในการดูดซับแรงกระแทก กันความร้อนได้ดี

ชุดนวม :ใส่สบาย กระชับเข้ารูปหน้า ระบายอากาศได้ดี สามารถถอดซักได้

ช่องลม :ช่องรับลมเข้า 2 ช่อง และช่องระบายลมออก 1 ช่อง

กระจกหน้าหมวก :สี Clear Chrome Blue

สายรัดคาง :แบบ Clip Lock (Quick-Release) เซฟ กระชับ ปลอดภัย

รองรับ :การติดตั้งบลูทูธ

น้ำหนัก :1,500± 50 กรัม

มาตรฐาน :มอก. และ ECE. 22-06

The post Real Finnix Matt Black appeared first on REALRIDER.

ARAI RX7V EVO JR 65 RED

realriderclient — Wed, 13 Mar 2024 04:16:21 +0000

-โครงสร้าง R75 (PB-SNC2 R75 shell construction) แข็งแรง
-ทำมือทุกใบ (Hand-made)
-สายรัดคางแบบ DD-Ring
-มีสายสำหรับปลดนวมแก้มฉุกเฉิน (Emergency-Strapped)
-ตำแหน่งชิลด์ ตำแหน่งของชิลด์ต่ำลงกว่าเดิม 24 มม. ทำให้ตัวหมวกมีพื้นที่มากขึ้น อาราอิยังคงแนวคิดที่ว่าหมวกรูปทรงเรียบกลม สามารถกระจาย และลดแรงกระแทกไปยังสมองของผู้ขับขี่ได้ดีกว่า
-ตัวล็อคชิลด์ ตัวล็อคชิลด์ด้านข้างมีขนาดเล็กลง หมวกรุ่นใหม่นี้ มีลักษณะแบบเดียวกับหมวกรถแข่ง F1 ทำให้การถอดชิลลด์ง่ายกว่าเดิมเยอะ (รุ่นปัจจุบันแฟนอาราอิ รู้ดีว่ามันถอดยาก)
-สปอยเลอร์ (Diffuser) ด้านบนยาวขึ้น สปอยเลอร์ด้านบนของหมวกเพิ่มความยาวขึ้น 20 มม.เพิ่มการไหลเวียนของอากาศภายในหมวก ช่วยระบายความร้อนภายในหมวกได้ดีขึ้น และเพิ่มแอโร่ไดนามิคให้ดีกว่าเดิม อาราอิบอกว่าสามารถเพิ่มการไหลเวียนของอากาศได้ดีกว่ารุ่น RX7RR5 ถึง 11%
-เปลือกของหมวก ดูเหมือนว่าจะไม่ต่างจากเดิม เพราะอาราอิยืนยันว่าพื้นผิวที่เรียบจะให้การปกป้องได้ดีที่สุด แต่มีการใช้เรซิ่นชนิดใหม่ ทำให้หมวกเบากว่าเดิม 30 กรัม และจากการปรับเปลี่ยนตำแหน่งต่างๆของหมวกส่งผลให้บริเวณปาก และคางมีพื้นที่เพิ่มขึ้นอีก 3 มม.
-ปรับด้านในหมวกใหม่ ความหนาของนวมที่แตกต่าง เพิ่มความสบาย และเข้ากับสรีระศรีษะผู้ขับขี่มากขึ้น วัสดุด้านในแบบใหม่ที่เรียกว่า Eco-Pure ช่วยป้องกันแบคทีเรีย และกลิ่นได้ดีกว่า

The post ARAI RX7V EVO JR 65 RED appeared first on REALRIDER.

ARAI RX7V EVO IOM TT 2023 Limited Edition

realriderclient — Wed, 15 Mar 2023 05:41:43 +0000

***เป็นตัว Limited Edition ผลิตเพียงปีละ 1ลายๆละ 1ครั้งเท่านั้น*** (เป็นหมวกควรค่าแก่การเก็บสะสม) -โครงสร้าง R75 (PB-SNC2 R75 shell construction) แข็งแรง -ทำมือทุกใบ (Hand-made) -สายรัดคางแบบ DD-Ring -มีสายสำหรับปลดนวมแก้มฉุกเฉิน (Emergency-Strapped) -ตำแหน่งชิลด์ ตำแหน่งของชิลด์ต่ำลงกว่าเดิม 24 มม. ทำให้ตัวหมวกมีพื้นที่มากขึ้น อาราอิยังคงแนวคิดที่ว่าหมวกรูปทรงเรียบกลม สามารถกระจาย และลดแรงกระแทกไปยังสมองของผู้ขับขี่ได้ดีกว่า -ตัวล็อคชิลด์ ตัวล็อคชิลด์ด้านข้างมีขนาดเล็กลง หมวกรุ่นใหม่นี้ มีลักษณะแบบเดียวกับหมวกรถแข่ง F1 ทำให้การถอดชิลลด์ง่ายกว่าเดิมเยอะ (รุ่นปัจจุบันแฟนอาราอิ รู้ดีว่ามันถอดยาก) -สปอยเลอร์ (Diffuser) ด้านบนยาวขึ้น สปอยเลอร์ด้านบนของหมวกเพิ่มความยาวขึ้น 20 มม.เพิ่มการไหลเวียนของอากาศภายในหมวก ช่วยระบายความร้อนภายในหมวกได้ดีขึ้น และเพิ่มแอโร่ไดนามิคให้ดีกว่าเดิม อาราอิบอกว่าสามารถเพิ่มการไหลเวียนของอากาศได้ดีกว่ารุ่น RX7RR5 ถึง 11% -เปลือกของหมวก ดูเหมือนว่าจะไม่ต่างจากเดิม เพราะอาราอิยืนยันว่าพื้นผิวที่เรียบจะให้การปกป้องได้ดีที่สุด แต่มีการใช้เรซิ่นชนิดใหม่ ทำให้หมวกเบากว่าเดิม 30 กรัม และจากการปรับเปลี่ยนตำแหน่งต่างๆของหมวกส่งผลให้บริเวณปาก และคางมีพื้นที่เพิ่มขึ้นอีก 3 มม. -ปรับด้านในหมวกใหม่ ความหนาของนวมที่แตกต่าง เพิ่มความสบาย และเข้ากับสรีระศรีษะผู้ขับขี่มากขึ้น วัสดุด้านในแบบใหม่ที่เรียกว่า Eco-Pure ช่วยป้องกันแบคทีเรีย และกลิ่นได้ดีกว่า

The post ARAI RX7V EVO IOM TT 2023 Limited Edition appeared first on REALRIDER.

ARAI RX7V – NICKY RESET

realriderclient — Mon, 25 Apr 2022 08:36:42 +0000

The post ARAI RX7V – NICKY RESET appeared first on REALRIDER.

ARAI RX7V IOM TT 2022 Limited Edition

realriderclient — Thu, 03 Mar 2022 10:53:54 +0000

***เป็นตัว Limited Edition ผลิตเพียงปีละ 1ลายๆละ 1ครั้งเท่านั้น*** (เป็นหมวกควรค่าแก่การเก็บสะสม)

โครงสร้าง R75 (PB-SNC2 R75 shell construction) แข็งแรง
ทำมือทุกใบ (Hand-made)
สายรัดคางแบบ DD-Ring
มีสายสำหรับปลดนวมแก้มฉุกเฉิน (Emergency-Strapped)
ตำแหน่งชิลด์ ตำแหน่งของชิลด์ต่ำลงกว่าเดิม 24 มม. ทำให้ตัวหมวกมีพื้นที่มากขึ้น อาราอิยังคงแนวคิดที่ว่าหมวกรูปทรงเรียบกลม สามารถกระจาย และลดแรงกระแทกไปยังสมองของผู้ขับขี่ได้ดีกว่า
ตัวล็อคชิลด์ ตัวล็อคชิลด์ด้านข้างมีขนาดเล็กลง หมวกรุ่นใหม่นี้ มีลักษณะแบบเดียวกับหมวกรถแข่ง F1 ทำให้การถอดชิลลด์ง่ายกว่าเดิมเยอะ (รุ่นปัจจุบันแฟนอาราอิ รู้ดีว่ามันถอดยาก)
สปอยเลอร์ (Diffuser) ด้านบนยาวขึ้น สปอยเลอร์ด้านบนของหมวกเพิ่มความยาวขึ้น 20 มม.เพิ่มการไหลเวียนของอากาศภายในหมวก ช่วยระบายความร้อนภายในหมวกได้ดีขึ้น และเพิ่มแอโร่ไดนามิคให้ดีกว่าเดิม อาราอิบอกว่าสามารถเพิ่มการไหลเวียนของอากาศได้ดีกว่ารุ่น RX7RR5 ถึง 11%
เปลือกของหมวก ดูเหมือนว่าจะไม่ต่างจากเดิม เพราะอาราอิยืนยันว่าพื้นผิวที่เรียบจะให้การปกป้องได้ดีที่สุด แต่มีการใช้เรซิ่นชนิดใหม่ ทำให้หมวกเบากว่าเดิม 30 กรัม และจากการปรับเปลี่ยนตำแหน่งต่างๆของหมวกส่งผลให้บริเวณปาก และคางมีพื้นที่เพิ่มขึ้นอีก 3 มม.
ปรับด้านในหมวกใหม่ ความหนาของนวมที่แตกต่าง เพิ่มความสบาย และเข้ากับสรีระศรีษะผู้ขับขี่มากขึ้น วัสดุด้านในแบบใหม่ที่เรียกว่า Eco-Pure ช่วยป้องกันแบคทีเรีย และกลิ่นได้ดีกว่า

The post ARAI RX7V IOM TT 2022 Limited Edition appeared first on REALRIDER.

ARAI QUANTIC CHECKER WHITE

realriderclient — Wed, 11 Aug 2021 05:18:23 +0000

ARAI Quantic : เป็นหมวกกันน็อคสปอร์ตทัวริ่งแบบเต็มใบที่ออกแบบมาให้สวมใส่สบายในการเดินทางไกล

มีช่องระบายอากาศหลัก ๆ 3 จุดได้แก่ ช่องลมที่ตำแหน่งคางด้านหน้า และช่องที่ซ้อนใต้โลโก้ Arai ช่องสุดท้ายจะอยู่ในส่วนบริเวณชิวของหมวกจะช่องที่เรียกว่าคิวชิว ทั้ง 3 จุด สามารถเปิดปิดได้
ด้านหลังของหมวกจะมีสปอยเลอร์ที่ด้านหลังเพื่อช่วยเพิ่มแรงกดอากาศทำให้หมวกกันน็อคนิ่งขึ้นเวลาใช้ความเร็วสูง
สายรัดเป็นแบบ DD-Ring
มีระบบล็อคชิวเพิ่มความปลอดภัย
ทาง Arai ยังกล่าวว่า Quantic จะมีน้ำหนักที่เบากว่ารุ่นทั่วไปของ Arai 50 กรัม
ECE / TIS

The post ARAI QUANTIC CHECKER WHITE appeared first on REALRIDER.

ARAI QUANTIC CHECKER RED

realriderclient — Wed, 11 Aug 2021 05:16:07 +0000

มีช่องระบายอากาศหลัก ๆ 3 จุดได้แก่ ช่องลมที่ตำแหน่งคางด้านหน้า และช่องที่ซ้อนใต้โลโก้ Arai ช่องสุดท้ายจะอยู่ในส่วนบริเวณชิวของหมวกจะช่องที่เรียกว่าคิวชิว ทั้ง 3 จุด สามารถเปิดปิดได้
ด้านหลังของหมวกจะมีสปอยเลอร์ที่ด้านหลังเพื่อช่วยเพิ่มแรงกดอากาศทำให้หมวกกันน็อคนิ่งขึ้นเวลาใช้ความเร็วสูง
สายรัดเป็นแบบ DD-Ring
มีระบบล็อคชิวเพิ่มความปลอดภัย
ทาง Arai ยังกล่าวว่า Quantic จะมีน้ำหนักที่เบากว่ารุ่นทั่วไปของ Arai 50 กรัม
ECE / TIS

The post ARAI QUANTIC CHECKER RED appeared first on REALRIDER.

ARAI QUANTIC CHECKER YELLOW

realriderclient — Wed, 11 Aug 2021 05:14:14 +0000

มีช่องระบายอากาศหลัก ๆ 3 จุดได้แก่ ช่องลมที่ตำแหน่งคางด้านหน้า และช่องที่ซ้อนใต้โลโก้ Arai ช่องสุดท้ายจะอยู่ในส่วนบริเวณชิวของหมวกจะช่องที่เรียกว่าคิวชิว ทั้ง 3 จุด สามารถเปิดปิดได้
ด้านหลังของหมวกจะมีสปอยเลอร์ที่ด้านหลังเพื่อช่วยเพิ่มแรงกดอากาศทำให้หมวกกันน็อคนิ่งขึ้นเวลาใช้ความเร็วสูง
สายรัดเป็นแบบ DD-Ring
มีระบบล็อคชิวเพิ่มความปลอดภัย
ทาง Arai ยังกล่าวว่า Quantic จะมีน้ำหนักที่เบากว่ารุ่นทั่วไปของ Arai 50 กรัม
ECE / TIS

The post ARAI QUANTIC CHECKER YELLOW appeared first on REALRIDER.

ARAI RX7V MARVERIVK GP2

realriderclient — Sat, 24 Jul 2021 07:48:56 +0000

โครงสร้าง R75 (PB-SNC2 R75 shell construction) แข็งแรง
ทำมือทุกใบ (Hand-made)
สายรัดคางแบบ DD-Ring
มีสายสำหรับปลดนวมแก้มฉุกเฉิน (Emergency-Strapped)
ตำแหน่งชิลด์ ตำแหน่งของชิลด์ต่ำลงกว่าเดิม 24 มม. ทำให้ตัวหมวกมีพื้นที่มากขึ้น อาราอิยังคงแนวคิดที่ว่าหมวกรูปทรงเรียบกลม สามารถกระจาย และลดแรงกระแทกไปยังสมองของผู้ขับขี่ได้ดีกว่า
ตัวล็อคชิลด์ ตัวล็อคชิลด์ด้านข้างมีขนาดเล็กลง หมวกรุ่นใหม่นี้ มีลักษณะแบบเดียวกับหมวกรถแข่ง F1 ทำให้การถอดชิลลด์ง่ายกว่าเดิมเยอะ (รุ่นปัจจุบันแฟนอาราอิ รู้ดีว่ามันถอดยาก)
สปอยเลอร์ (Diffuser) ด้านบนยาวขึ้น สปอยเลอร์ด้านบนของหมวกเพิ่มความยาวขึ้น 20 มม.เพิ่มการไหลเวียนของอากาศภายในหมวก ช่วยระบายความร้อนภายในหมวกได้ดีขึ้น และเพิ่มแอโร่ไดนามิคให้ดีกว่าเดิม อาราอิบอกว่าสามารถเพิ่มการไหลเวียนของอากาศได้ดีกว่ารุ่น RX7RR5 ถึง 11%
เปลือกของหมวก ดูเหมือนว่าจะไม่ต่างจากเดิม เพราะอาราอิยืนยันว่าพื้นผิวที่เรียบจะให้การปกป้องได้ดีที่สุด แต่มีการใช้เรซิ่นชนิดใหม่ ทำให้หมวกเบากว่าเดิม 30 กรัม และจากการปรับเปลี่ยนตำแหน่งต่างๆของหมวกส่งผลให้บริเวณปาก และคางมีพื้นที่เพิ่มขึ้นอีก 3 มม.
ปรับด้านในหมวกใหม่ ความหนาของนวมที่แตกต่าง เพิ่มความสบาย และเข้ากับสรีระศรีษะผู้ขับขี่มากขึ้น วัสดุด้านในแบบใหม่ที่เรียกว่า Eco-Pure ช่วยป้องกันแบคทีเรีย และกลิ่นได้ดีกว่า

The post ARAI RX7V MARVERIVK GP2 appeared first on REALRIDER.

ARAI CONCEPT-X Roars

realriderclient — Sat, 24 Jul 2021 05:07:45 +0000

โครงสร้างภายนอกทำจาก Super Fibre Belt โครงสร้างดูดซับแรงกระแทกมีความแข็งแรงสูงสุด
น้ำหนักเบา 1,620g (+-50)
ด้านหน้าตรงช่วงคาง ออกแบบ คล้ายๆกับ หมวกรักบี้ ไม่เพียงแค่สวยงามการดีไซน์แบบนี้ ยังเสริมความแข่งแรงของเปลืองหมวกในช่วงคางอีกด้วย
โครงสร้างภายในทำจาก FFS ที่มีความหนาแน่นต่างกันซึ่งสามารถดูดซับแรงกระแทกในระดับสูง
SIZE: S // M // L // XL เปลือกหมวก มี 2 ขนาด (S-M) , (L-XL) เพิ่มการไหลเวียนของอากาศภายใน และลดความต้านทานอากาศตามหลักพลศาสตร์ Aerodynamicสายรัดคางแบบ Double D-Ringนวมภายในสามารถถอดซักได้มีช่องเว้าหูที่กว้างใส่สบายสำหรับคนเอเชียรองรับการติดตั้งบลูทูธมาตรฐาน ECE, SNELLมาตรฐาน มอก.มาตรฐานความปลอดภัย SHARP 5 ดาว

The post ARAI CONCEPT-X Roars appeared first on REALRIDER.